天津港打造全球首個“零碳碼頭”

為全面貫徹落實“碳達峰、碳中和”戰略目標，加快構建綠色港口發展新格局，7月28日，在中國港口協會2021綠色與安全港口大會上，天津港集團發布“零碳碼頭”品牌，將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為全球首個人工智能零碳碼頭。

   作為交通運輸行業重要組成部分，港口既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動綠色發展、實現碳中和的關鍵領域。

   天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團新建的2.0版自動化集裝箱碼頭，將于今年底竣工投產，為實現零碳排放，碼頭同步建設與其能耗相匹配的綠色能源供給系統，以“風、光、儲一體化”系統為平臺，實現全碼頭綠色能源供應。與此同時構建一體化儲能系統，實現綠色能源系統穩定輸出，能源供給零碳排放。據悉，該碼頭裝卸設備、水平運輸設備、生產輔助設備等全部采用電力驅動，能源消耗百分百來源于“風光儲一體化”系統，采用先進能源監測技術，對碼頭各類能源消耗進行實時統計分析，確保實現零碳排放。以先進的作業工藝為突破，將傳統裝卸工藝與自動化作業完美結合，能耗下降17%。

近年來，為加快建設以人為本、安全健康、環境友好的世界一流綠色港口，深化構建陸海雙向綠色港口。在陸側，天津港加強能源結構優化，提升節能降碳效果。深化與新能源企業合作，不斷提升綠色能源供給比例，共建“碳達峰、碳中和”先行示范區。突出運輸結構調整，在全國沿海港口率先完成100%汽運煤停運的基礎上，持續深化“公轉鐵+散改集”雙示范工程建設，鐵礦石鐵路輸運比例達65%，位于全國港口前列。搭建生態環境大氣智能監測體系，在港區部署174個大氣監測點，進行24小時動態監控，實現對港區污染源的實時感知與分析。開展燃油集卡電動化改造，推進能源管控平臺建設，四家集裝箱碼頭全部獲評中國港口協會四星級綠色港口稱號。

　　在海側，天津港開拓海上綠色港口建設，完善綠色發展模式。優化完善綠色引航，將綠色引航打造為綠色港口建設的特色品牌。對靠港船舶大力推進低硫油及岸電使用，為區域環境減少大量靠港船舶尾氣排放，2021年上半年，岸電使用率、船舶低硫油使用率均達到100%。推行近岸海域水質監測，探索海洋生物多樣性生態環境。

　　十四五期間，天津港集團將聚焦碳達峰、碳中和目標，更加突出清潔能源利用，更加突出綠色低碳運輸，更加突出綠色能源保障，充分發揮天津港風光資源稟賦優勢，建成“風、光、儲、氫”等多源融合的綠色能源系統，將以全球首個零碳碼頭為起點，積極打造零碳港區、零碳港口，將天津港打造成為我國港口行業碳達峰、碳中和的示范性港口。